2Generation
2세대 이보크 올 뉴 레인지로버 이보크에는 새로운 마일드 하이브리드 파워트레인이 탑재됐다.
8Years
풀체인지는 8년 만에 이루어졌다. 외형은 미래지향적인 디자인을 적용했고, 인테리어는 고급스러운 분위기를 이어간다. 효율성과 안전성에 무게를 둔 기술들이 돋보인다.
1th
브랜드 최초나 세계 최초로 개발된 기능들이 대거 들어 있다. AI 알고리즘을 통해 운전자의 선호도와 행동을 학습하고 시트 위치나 음향, 온도 등을 자동으로 맞추는 스마트 설정 기능, 가려진 후방 시야를 확보하는 클리어 사이트 룸 미러 등이다.
48volt
디젤 엔진에 48볼트 마일드 하이브리드 시스템(MHEV)이 적용됐다. 차량에 장착된 BiSG(Belt Integrated Starter Generator) 및 리튬 이온 배터리는 에너지를 저장해 엔진 구동을 보조한다.
180hp
2.0리터 4기통 터보 디젤 엔진은 ZF 9단 변속기와 조합된다. 최고출력 180마력, 최대토크 43.9kg·m를 발휘한다. 최고속도는 205km/h이고, 0-100km/h 가속 시간은 9.3초에 이른다.
11.9km/L
디젤 엔진의 복합연비는 11.9km/L이다. 도심 연비는 10.8km/L, 고속도로 연비는 13.5km/L다.
7Mode
다양한 지형에서 주행 가능하도록 전자동 지형반응 시스템2와 전 지형 프로그레스 컨트롤을 제공한다. 인텔리전트 시스템을 통해 주행 조건을 분석하고 가장 적합한 지형 프로그램을 자동으로 제공한다. 모드는 다이내믹, 에코, 컴포트, 잔디밭/자갈길/눈길, 진흙 및 요철, 모래, 암반 저속주행 7가지로 구성된다.
10inch
실내에는 인컨트롤 터치 프로 듀오 인포테인먼트 시스템이 장착됐다. 상하 각각 10인치 듀얼 스크린으로 분리된 시스템이다. 다양한 구성을 한눈에 볼 수 있어 쉽고 편리하다.
1,383L
적재 공간은 기본 591L지만 리어 시트를 모두 접으면 최대 1,383L까지 확장된다.
21mm
이전 모델보다 휠베이스가 21mm 늘어났다. 추가 수납공간도 26L 확보했으며, 앞좌석 문에는 1.5L 물병을 보관할 수 있다.
6,710만원
디젤 모델은 6천7백10만원부터, 가솔린 모델은 7천2백90만원이다.
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