612 hp
트윈스크롤 터보차저가 장착된 AMG 4.0리터 8기통 바이터보 엔진은 기존보다 27마력 높은 최고출력 612마력과 최대토크 91.8kg·m를 발휘한다.
2 Door
2 도어 모델만의 우아함이 담겼다. 긴 보닛과 짧은 오버행, 프런트 휠에서 시작되는 유려한 드로핑 라인, 리어 휠 위의 숄더 라인은 스포티함을 완성한다.
66 OLED
테일램프는 OLED를 사용했다. 테일램프 1개에는 33개의 OLED가 들어 있다. 총 66개의 초박막 OLED는 야간 주행 시 주변 조도에 따라 다양한 밝기로 점등한다.
4 MATIC+
사륜구동 기술인 4MATIC+가 적용됐다. 모든 도로와 노면 조건에 따라 동력을 달리 배분하는 가변형 동력 시스템이다. 지능형 제어 시스템이 차량 시스템 구조에 통합되어 후륜과 전륜 구동의 전환이 매끄럽다.
31.2 cm
와이드 스크린 콕핏의 길이는 31.2cm다. 고해상도 와이드 디스플레이에는 다양한 정보가 원형의 다이얼 형태로 표시된다. AMG 메뉴도 확대돼 엔진 출력 및 토크, 부스트 압력 등 차량 상태가 표시된다.
4 Drive
4개의 드라이브 프로그램을 제공한다. AMG 다이내믹 셀렉트와 AMG 스포츠 배기 시스템은 주행 상황에 따라 배기음이 다르다.
3.5 sec
정지 상태에서 100km/h까지 단 3.5초 만에 도달한다. 최고속도는 250km/h.
64 Ambient Light
앰비언트 라이트 시스템은 총 64종의 색상을 지원한다. 여기에 첨단 반자율 주행 보조 시스템과 안전 시스템이 결합된 인텔리전트 드라이브 시스템, 프리-세이프Ⓡ 플러스가 기본으로 탑재된다.
3 Spoke
운전대는 패들 시프트가 있는 3-스포크 퍼포먼스 스티어링 휠이다. 그립 부분은 천공된 가죽으로 감싸고, 금속으로 제작한 AMG 로고로 장식했다.
20 sec
계절에 상관없이 쾌적한 오픈 톱 주행이 가능한 소프트톱은 60km/h 이하로 주행 중에도 20초 만에 여닫을 수 있다. 차량 밖에서도 조작 가능하다.
9G Transmission
AMG 스피드 시프트 MCT 9단 변속기를 장착했다. AMG에 특화된 주행성과 모터스포츠 수준의 빠른 변속 기능을 갖춰 페달에 기민하게 반응한다.
243,800,000 won
부가세가 포함된 가격이다.
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