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새로운 JCW 시리즈는 사륜구동이다.
뉴 MINI JCW 클럽맨에는 미니
고유의 사륜구동 시스템 ALL4가 적용되며 그립력이 향상됐다. ALL4는 급격한 회전 구간에서 빛을 발한다. 이제 오버스티어 걱정은 접어두자.
6.3sec
스포츠로 주행 모드를 설정하고, 가속페달을 힘껏 밟으면 정지 상태에서 100km/h까지 6.3초 만에 도달한다.
39마력
2.0L 4기통 JCW 트윈파워 터보 엔진은 미니 쿠퍼 S 클럽맨보다 힘이 월등하다. 최고출력은 39마력 높고, 최대토크는 7.2kg·m 강하다. 최고출력 231마력(5,000~6,000rpm), 최대토크 35.7kg·m(1,450~4,500rpm)를 발휘한다.
6개
스포티한 주행의 주안점은 안전이다. JCW 클럽맨에는 다이내믹 스태빌리티 컨트롤, 다이내믹 트랙션 컨트롤, 전자식 디퍼렌셜 록 컨트롤이 장착됐다. 혹여나 발생할 사고를 위해 6개의 에어백과 3점식 안전벨트도 전 좌석 적용됐다. 사고가 발생하면 자동으로 응급 전화로 연결된다.
18inch
JCW 시리즈는 미니의 스포츠카 버전이다. 휠도 스포티하다. 크기는 18인치(225/40)로 쿠퍼 S 클럽맨과 동일하지만 JCW 경합금 휠을 사용해 차이를 두었고, 브렘보(Brembo)사의 스포츠 브레이크 시스템을 적용해 제동력을 높였다.
1,250L
차체는 작지만 적재 공간은 평균 수준이다. 트렁크 용량은 360L이며, 2열 시트를 접으면 최대 1,250L까지 확장된다. 리어 범퍼 아래 발을 넣고 움직이면 스플릿 도어가 양방향으로 열린다.
40:20:40
뒷좌석에 앉아도 불편하지 않다. 5개 시트 모두 풀사이즈다. 2열 시트는 40:20:40 비율의 분리식 시트고, 운전석과 조수석은 다이나미카 재질의 카본 블랙 JCW 스포츠 시트다. 코너에서 옆구리를 지지한다. JCW 가죽 스티어링 휠, 스테인리스 스틸 페달 등 실내는 레이싱 카 콘셉트다.
5천5백70만원
가격은 쿠퍼 S 컨트리맨보다 7백만원 비싸다. 추가된 성능과 디자인, 액세서리, 첨단 기능을 고려하면 납득되는 수준.
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